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    聚碳酸酯PC板材生產(chǎn)廠家

    十年專注PC耐力板、陽光板生產(chǎn),加工,銷售

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    厚度:10mm,14mm,16mm ,20mm可定制

    顏色:湖藍色、綠色、透明色、茶色其他可定制

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    質保年限:10年質保

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    飛機航窗窗戶材料PC耐力板

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    飛機航窗窗戶材料PC耐力板PC耐力板是一種高強度、透光、隔音、節(jié)能的新型優(yōu)質裝飾材料。強度非常大,磚頭、石頭、錘子砸不爛,警用盾牌、飛機航窗也用這種材料。PC耐力板撞擊強度是普通玻璃的數(shù)百倍,同等厚度亞克力板的幾十倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用2kg的錘子從兩米高度墜下也無裂痕,被稱之為“不碎玻璃”。在軌道

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    輪船觀察窗PC耐力板

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    輪船觀察窗PC耐力板PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及外罩、觀

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    高鐵車窗PC板應用

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    PC板新能源汽車前風擋車窗PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及外

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    ?地鐵高鐵前風擋車窗PC耐力板

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    地鐵高鐵前風擋車窗PC耐力板PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及

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    PC板新能源汽車前風擋車窗

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    PC板新能源汽車前風擋車窗PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及外

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    PC板高鐵車窗

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    PC板高鐵車窗PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及外罩、觀察窗、

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    飛行器的擋風罩PC耐力板

    飛行器的擋風罩PC耐力板

    飛行器的擋風板為什么選擇PC耐力板?PC耐力板特點透光性:PC陽光板透光率最高可達89%,可與玻璃相妣美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為10%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2

    厚度:20mm、30mm、35mm、40mm可定制

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    PC耐力板候車亭

    PC耐力板候車亭

    PC耐力板候車亭公交候車亭(Bus Shelter)是為方便市民候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO的交通設施。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素, 為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質量。

    厚度:3mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm

    顏色:透明色,藍色

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    使用年限:10年質保

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