PC薄膜在新能源汽車充電樁上的應用

提起電動汽車充電樁，大家都不陌生，因為它是電動汽車充電的必須設備。那么充電樁機殼為什么要選擇PC薄膜吸塑成型呢？

1.外觀

傳統金屬機殼充電樁實用性佳, 但外形上總是脫離不了四四方方的刻板印象，規矩的設計早已無法滿足大眾消費者對個性化、定制化、差異化的需求。相較于傳統金屬機殼，PC薄膜吸塑成型可實現異形曲面機殼，透光，千百種顏色，高光澤或是霧面的表面效果。塑料提供給工業設計師的自由度是金屬材料所無法比擬的，這也是為什么特斯拉，寶馬選擇塑料機殼來確保充電樁與自家流線車型保持時尚與一致性。

2.尺寸穩定

金屬機殼加工從鈑金，切割，折彎，焊接組裝，大多是由人工進行機器操作，產品質量與操作工經驗有絕大關系，由于尺寸誤差產生的裝配不良，焊接缺陷導致的結構問題層出不窮。因此，如何在極為狹小的空間內完成電氣設備的布置便對機殼尺寸的準確性有較高的要求。相較金屬，PC塑料機殼的尺寸是由吸塑成型模具所控制，并可透過對材料收縮率來預測。以PC為例，在正常的生產條件下材料收縮率僅在千分之四到六。總而言之，PC使機殼很好地保持產品的一致性，并有效地降低報廢品的發生率以及生產成本。

3.安全性：絕緣/防銹

一般金屬機殼必須做好絕緣處理，否則長時間使用可能因為銹蝕而會有漏電的潛在風險，而PC塑料本就是絕緣材料且不會生銹，使用在吸塑成型機殼上的潛在安全風險遠低于金屬。

4.輕量化

汽車工業不斷輕量化的趨勢勢必會引導充電設備的發展。塑料密度遠小于金屬，同樣的設計之下，PC薄膜重量只有鋼的七分之一，鋁的二分之一，卻依然可以達到如同金屬一般的機械性能，抗外力沖擊強度是亞克力(PMMA)的20倍，聚苯乙烯 (PS)的2倍，輕巧又牢不可破。

5.成本

充電樁機殼占整體成本僅約五分之一，但背負著保護內部元件的長期戶外使用不失效的重要功能，因此如何選擇高性價比材料是個重要的課題。一個機殼的成本可分為三大部分：原料成本，加工成本，及吸塑成型模具成本。 機殼原料成本在過去由于缺乏選材的參照標準，許多充電樁選用了過度設計（over -engineered） 的材料，在滿足性能的同時所帶來問題的是成本居高不下。

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